طبق استاندارد ملی جدید منتشر شده برای سه چرخه های برقی، از سال 2025، مدیریت طبقه بندی سختگیرانه ای در سراسر کشور برای سه چرخه های برقی اجرا می شود. هدف اصلی بهبود ایمنی جاده و استانداردسازی تولید و استفاده از وسایل نقلیه است:
همه سه چرخههای برقی قانونی جادهای-باید گواهینامه ملی اجباری محصول (گواهینامه CCC) را دریافت کرده و در «اعلامیه تولیدکنندگان و محصولات وسایل نقلیه موتوری جادهای» وزارت صنعت و فناوری اطلاعات فهرست شوند تا از منشاء قانونی خودرو و مطابقت فنی اطمینان حاصل شود.
پارامترهای فنی خودرو مبنای اصلی برای تعیین انطباق است. با توجه به GB/T 5375-2024 و "شرایط فنی برای عملکرد ایمن وسایل نقلیه موتوری"، حداکثر سرعت طراحی یک سه چرخه برقی نباید از 25 کیلومتر در ساعت تجاوز کند، توان نامی موتور نباید از 400 وات تجاوز کند و ولتاژ اسمی باتری نباید از 48 ولت تجاوز کند. وزن محدود (شامل باتری) نباید از 55 کیلوگرم تجاوز کند، عرض بدنه خودرو نباید از 450 میلیمتر تجاوز کند، ارتفاع نباید از 1100 میلیمتر تجاوز کند، و فاصله مرکزی بین چرخهای جلو و عقب نباید از 1250 میلیمتر تجاوز کند. در همین حال، وسایل نقلیه باید مجهز به چراغ های جلو، چراغ های ترمز، بازتابنده ها و نشانگر قدرت باتری باقی مانده باشند. فاصله ترمز با سرعت 20 کیلومتر در ساعت نباید از 7 متر تجاوز کند تا اطمینان حاصل شود که عملکرد ایمنی پایه مطابق با استانداردها است.
سه چرخه های برقی باید به صورت قانونی ثبت شده و دارای پلاک وسایل نقلیه موتوری باشند. بر اساس کاربرد مورد نظر، آنها به دو دسته تقسیم می شوند: سه چرخه های باری و سه چرخه های مسافری کاملاً بسته که هر دو به عنوان موتورسیکلت های سه چرخه معمولی طبقه بندی می شوند و به پلاک های زرد با حروف سیاه نیاز دارند. برخی از سه چرخه های تفریحی که پارامترهای وسیله نقلیه غیر موتوری را دارند-می توانند برای پلاک آبی با حروف سفید استفاده کنند، اما در بیشتر مناطق، آنها به عنوان وسایل نقلیه موتوری مدیریت می شوند. کلیه وسایل نقلیه باید تحت بیمه اجباری مسئولیت حوادث رانندگی وسایل نقلیه موتوری (بیمه اجباری) باشند. در غیر این صورت، آنها مجاز به رانندگی در جاده نیستند.