سه چرخ محموله بنزینی مقاوم

مشتریان می توانند پیکربندی موتورهای تک سیلندر 150 سی سی، 175 سی سی یا 200 سی سی را انتخاب کنند که حداکثر توان خروجی را به ترتیب 8.5 کیلووات، 9.5 کیلووات و 11 کیلووات ارائه می کنند. پیشرانه به یک جعبه دنده 4 سرعته دستی با دنده معکوس متصل می‌شود و کنترل دنده انعطاف‌پذیر را برای عملیات بالا رفتن و بارگیری به ارمغان می‌آورد. موتور از یک طرح باز در معرض استفاده می کند و پوشش های بیرونی پیچیده را حذف می کند. تکنسین های محلی می توانند به راحتی به تمام اجزای اصلی برای تعویض روغن، تنظیم سوپاپ و بازرسی معمول عیب دسترسی داشته باشند. همرفت هوای طبیعی به طور مداوم سر سیلندر را در طی بالا رفتن از بار سنگین پایدار خنک می کند و به طور موثری پوسیدگی حرارتی نیرو را کاهش می دهد و از گرم شدن بیش از حد موتور در شیفت های طولانی جلوگیری می کند. تمام قطعات یدکی موتور از مشخصات رایج رایج در سراسر آفریقا پیروی می کنند، بنابراین کاربران نهایی می توانند قطعات جایگزین را به صورت محلی و بدون تاخیر در عرضه تهیه کنند.

سه چرخ محموله بنزینی ناهموار حول یک قاب سنگین- ساخته شده از لوله‌های فولادی مستطیلی به ضخامت 50*100 میلی‌متر ساخته شده است، با اتصالات تقویت‌کننده که در تمام نقاط تمرکز تنش جوش داده شده‌اند تا در برابر پیچش و ضربه ناشی از برخورد مداوم خارج از جاده مقاومت کنند. به کمک فنرهای هیدرولیک جلو و سیستم تعلیق فنر چند لنگه سنگین عقب، همراه با محور محرک سنگین تقویت‌شده-و لاستیک‌های آفرود دوتایی 5.00{8}}12 عقب مجهز شده است. تنظیم چرخ عقب دوگانه وزن بار را به طور مساوی توزیع می کند و خطر لغزش را در زمین گل آلود مرطوب کاهش می دهد. این وسیله نقلیه دارای بار نامی 800 کیلوگرم است و می تواند حداکثر بار اضافه بار تا 1000 کیلوگرم را تحمل کند تا نیازهای مختلف حمل و نقل فله را برآورده کند.